一对直齿圆柱齿轮传动,在传动比i、中心距a及其它条件都不变的情况下,若减小模数m并相应地增加齿数z1和z2,试问这对弯曲疲劳强度和接触疲劳强度各有什么影响?在闭式传动中,若强度条件允许,这种减小模数增加齿数的设计方案有什么好处?
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对于一对齿轮啮合传动时,其接触应力和许用接触应力分别相等。
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在一对齿轮啮合时,其大小齿轮接触应力值的关系是σH1()σH2。
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在一对齿轮啮合时,其大小齿轮接触应力值的关系是()σH1=σH2。
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一定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力()。
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闭式软齿面齿轮传动中,若齿根弯曲强度允许,保持中心距不变,采用减小模数增加齿数的方法有何益处?
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一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足弯曲强度,而不满足接触强度时,可以采取()。
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一对圆柱齿轮传动,经校核得知满足接触强度,而不满足弯曲度时,可以采取()。
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普通V带传动的应力由三部分组成,即()、()和弯曲变形产生的弯曲应力。
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