A每月
B每季
C半年
D一年
特、一、二、等站,对车站内的线路、道口、通信、信号等行车设备,应()联合检查一次。
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三等及其以上集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。
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三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到()等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号机车,过×架调车信号返岔”)。
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《技规》规定:车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知()
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三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号机车,走×架调车信号”)。
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封锁施工时,施工负责人应亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备检查登记簿》内登记。
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当降雨量达到出巡警戒值时,工区人员应立即到行车室,将出巡检查的区间、车站在《行车设备检查登记簿》内登记。
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设备管理单位发现地面磁感应器故障时,应立即报告列车调度员(车站值班员),同时在《行车设备检查登记簿》登记,写明行车限制条件。
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采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交书面()。
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