实际上活塞式多级空压机各级压力比（）
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船用空压机采用多级压缩的原因是（）。
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空压机采用多级压缩，中间冷却可以降低耗功。
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空压机采用多级压缩和级间冷却不能（）
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多级压缩空压机装置中，对降低功耗影响最大的是（）。
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空压机排气压力与吸气压力之比，称为压缩比。
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增压型柴油机与同型非增压机相比，其压缩比是（）
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增压型柴油机和同型非增压机相比，压缩比（），过量空气系数（）．
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