A车站控制
BCTC控制
C分散自律
D列调控制
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
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在CTC区段的车站,在分散自律模式下,遇清扫岔道时,车站值班员负责与列车调度员联系,相关岔道的转换事宜。
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遇到CTC设备故障或维修施工,需要转入非常站控方式时,车站值班员与列车调度员应分别登记。
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在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。
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在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。
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列车冒进进站信号机,车站能够通过控制台确认进路正确,道岔锁闭,车站值班员按列车调度员的指示,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站,用语为()。
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一切电话中断后,发出客运、(),发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车(不论进站信号开放与否)。
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列尾装置、列车运行监控记录装置、机车信号途中故障运行的()准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
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列车无线调度通信设备使用和维修的规定,列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机、车站(助理)值班员、运转车长、列车调度员间的()。
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