发动机的外特性系数与汽车的传动系无关。

在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

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保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出，使汽车平稳起步，便于换档和防止传动系过载的是（）。

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传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作，保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶，并且有良好的（）。

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离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。

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汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮，使（）。

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当汽车进行紧急制动时，发动机和传动系急剧降低转速，其中所有零件将产生很大的惯性力矩，防止传动系超过其承载能力的部件是（）。

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已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数δ=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，传动系效率ηT=0.85，加速度dV/dt=0.2m/s2，ua=30km/h，此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？

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已知某汽车的总质量m=4600kg，CD =0.75，A=4m2，旋转质量换算系数ς1=0.003，ς2=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率ηt=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？

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越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？

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