采用双机单桨配合方式时结论正确的是（）。（？曲线不变只是功叠加） a．单机工作时桨特性线变陡； b．双机工作时桨特性线变陡。

采用双机双桨配合方式时结论正确的是（）。 a．单机单桨工作时转速可达到标定转速； b．单机单桨工作时功率可达到标定功率。

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使用双机单桨配合方式时说法错误的是（）。

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采用四机单桨配合方式时结论正确的是（）。 a．要达到50%标定转速必须两台以上机运行； b．要达到75%标定转速必须四台机运行； c．转速低于50%标定转速时单机运行最有利。

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采用双机双桨配合方式时说法正确的是（）。

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采用四机单桨配合方式时说法错误的是（）。

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双机双桨配合特性图5-8中，理解正确的是（）。 a．B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点； b．B点为单桨工作时机桨标定配合工况点； c．B点为单桨工作，与全负荷速度特性的配合工况点； d．B点为双桨同时工作，与部分负荷速度特性配合工况点。

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在双机单桨配合特性图5-7中，轮机长的操作应在下列（）范围内。 a．二台机同时工作应在推进曲线AB段运行； b．在B点以下的推进曲线上工作，只能用一台机； c．在B点以下的推进曲线上用一台机工作，功率利用充分，耗油量也低； d．航速降到B点以下既可二台并联工作，也可一台机工作。

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左旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。

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对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.

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