A对
B错
旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障,在停车时问内不能修复时,准许关闭(),但最后一辆不得为关门车。
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《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
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进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的()
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旅客列车、特快货物班列在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关门(),但列车最后一辆不得为关门车。
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进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是()坡度。
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自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。
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《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在()接车方向末端设置安全线。
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集中联锁车站,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭的信号机有()。
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车站接到司机报告,某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯,应立即报告列车调度员发布命令,改用()行车。
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