A6BG1
B4LE2
C6BD1
D6HK1
顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。
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四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动()圈,凸轮轴转动()圈,各缸进排气门各开启()次,高压油泵向各缸供油()次。
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发动机各零部件上采用的润滑方法是()。()
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准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的,其传动比必定为2。
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凸轮机构的缺点是磨损快、形状复杂、()。
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采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。
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有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
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凸轮机构是由凸轮,()和机架组成的机构。
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如下凸轮不按形状分的是()。
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