A被连接件接合面间的摩擦力
B螺栓的拉伸和挤压
C螺栓的剪切和挤压
D螺栓的剪切和被连接件的挤压
被联接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓联接,则载荷靠()来传递。
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被连接件受横向外力作用时,如采用普通螺栓连接,则螺栓可能的失效形式为()
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受横向载荷的紧螺栓联接主要是靠被联接件接合面之间的摩擦来承受横向载荷的。
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普通螺纹受横向工作载荷时,主要靠()来承担横向载荷。
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如图所示,两块金属板用两个M12的普通螺栓连接。若结合面的摩擦系数f=3.0,螺栓预紧力控制在屈服极限的70%,螺栓用性能等级为4.8的中碳钢制造,求此连接所能传递的最大横向载荷F。
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降低被联接件的刚度可以提高受变载荷作用的螺栓的疲劳强度。
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如图所示的铰制孔用螺栓组连接,试计算出受力最大的螺栓所受力的大小;若改为受拉的普通螺栓(已知板间摩擦系数f=0.2,防滑系数Ks=1.1)连接,则螺栓受预紧拉力是多少?
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计算题:一紧螺栓连接,若已知预紧力F0=1500N,工作载荷FE=1200N,螺栓度 (为被联结件刚度),试求:(1)螺栓受总载荷;(2)残余预紧力
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受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时,为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%?
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