某船沿极圈（66°30＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。

某船沿极圈（66°33＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（不考虑风流影响）（）。

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某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。

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某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位（不考虑风流影响）（）。

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某船位于（30°N，001°W），真航向090°，航行到（30°N，10°E），则船舶航程和东西距分别为（）。

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某船沿中纬度圈（44°14＇）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（不考虑风流影响）（）。

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某船位于（30°N，140°E），真航向180°，航行到（10°N，140°E），则航程和东西距分别为（）。

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某船由33°30＇N，170°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为（）。

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某船由33°30＇N，170°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500nmile，则该船经差的方向为（）。

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某船由33°30＇N，170°E起航，航行进入西半球，航程不超过1500nmile，则该船经差的方向为（）。

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