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图中()的曲线属于往复式发动机的气缸、轴承、船体和飞机机体等大量单体部件的故障率曲线。
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由于废气涡轮增压器(),所以它属于精密机械。
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图中()的曲线属于复杂电子产品设备的故障率曲线。
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()监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。
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在废气涡轮中,实现废气动能转变为机械能的部件是()。
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根据罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段,分析第一阶段的变化()。 a.主机转矩迅速下降为0; b.转速在迅速下降; c.出现水涡轮阶段; d.螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降; e.增压器会出现喘振。
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船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是()。
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他(并励)电动机与串励直流电动机的机械特性各属于()特性。
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机械特性属于硬特性的直流电动机是(),属硬特性的交流电动机是()。
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