公路中设计小时交通量宜采用第（）位小时交通量。

第30位小时交通量

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什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？

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阻断铁路干线、国道、省道、高速公路和重要交通枢纽、城市交通8小时以上的突发公共事件属于（）。

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第30小时交通量（30HV）

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交通三要素，通过能力的基本概念、交通标志分类，交通控制分类；交通安全基本内容，交通标线作用 公路通行能力或称公路容量，是指在通常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段内（双车道公路取1小时）道路某断面可以通过的最大车辆数。

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计算题：某城镇附近有路段为平原三级公路，路基宽度为8.5米，路面宽度为7.0米，纵坡为2％，超车视距不足路段占全路段长的20％，根据调查得出路段上每小时的交通量为：载重汽车857辆，吉普车8辆，自行车115辆，其他小型汽车13辆，马车5辆，求此时交通量是否超过该路的可能通行能力。

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不控制进入的汽车双车道公路路段采用（），混合交通双车道公路采用（）。

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建筑构件的耐火极限一般以小时计。（）

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对于Ⅱ∽Ⅰ类围岩的公路隧道掘进方式宜采用（）

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