在临界稳性高度曲线图上，临界稳性高度GMC随船舶排水量的增大而（）。

某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）一定满足对普通货船的基本稳性要求。

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某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米，临界稳性高度GMc=0.75米，则该轮的（）不满足对普通货船的基本稳性要求。

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某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。

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某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。

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某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。

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在最小许用初稳性高度曲线图上，最小许用初稳性高度GM，随船舶排水量的增大而（）。

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临界初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是（）。

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临界初稳性高度GMc是满足我国稳性衡准中（）最低要求的指标。

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船舶的临界初稳性高度值GMC与（）无关。

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