单选题
A船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好
B船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差
C船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差
D船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
正确答案
答案解析
略
相似试题
有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？
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有关舵效，哪一种说法是不正确的？（） Ⅰ、船舶首倾时舵效较好Ⅱ、顺流时舵效比顶流时好Ⅲ、浅水舵效比深水时好
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（） Ⅰ能保证舵效的情况下，速度尽量慢 Ⅱ首抵泊位后端是控制余速的关键 Ⅲ空载而横风较大时，余速应提高 Ⅳ船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（） Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻 Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢 Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜 Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确（）？
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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）
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