工件以平面作定位基准时，一般多采用在（）的支承钉或支承板上定位。
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载货汽车前轮定位中（）是可调整的。
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（）支承是用来限制工件自由度，具有独立定位作用的定位支承。
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轴类零件定位时，圆柱面上布置的（）支承点，称为双导向支承。
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工件定位时的辅助支承，主要作用是（）。
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用六个定位支承点可限制工件的六个自由度。
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在工件的底面上3个定位支承点应处于（）内，且相互距离尽可能远。
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夹具的六点定位原则是用适当分布的六个支承点，限制工件的（）个自由度。
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用千斤顶支承工件划线时，一般使用（）为一组。
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