关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。

关键站停车时应预先（），适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，为起车做准备。

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关键站起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使（）稳定上升。

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专调机车在站内停车时应保压停车，机车大闸置（），并保持机车全制动。

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电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。

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列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。

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在中间站停车（）以上应检查机车走行部、目视检查受电弓等关键部位。

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中间站停车、继承站交接时应加强检查，机车乘务员应认真确认（）各重点部件良好、牢固，发现故障处所及时按规定处理。

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中间站停车、继承站交接时应加强检查，机车乘务员应认真确认走行部各重点部件良好、牢固，发现故障处所及时请求救援。

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单机等使用紧急制动停车后，应（），防止撒砂后压不死轨道电路。

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