专用压载舱的容积要求，尾吃水差是（）。

专用压载舱的容积要求，对中吃水DM是（）。

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专用压载舱的设计除了考虑容积外，还应考虑（）。

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要求油船保持吃水差是为了（）。

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油船上设置洗仓系统、专用压载仓、排放监控系统等是依据（）的要求。

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凡是通过货油舱的压载管路其壁厚不得小于16mm，其目的是（）。

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通过货油舱的压载管路，其管路的连接的焊点应限定在最低限度是为了（）。

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按规定SBT油轮在正常压载状态下，其船中吃水应（）。

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卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（）吃水，以利于卸货扫舱。

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对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（）②吃水差不得大于（）③螺旋桨不得露出水面。

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