A总和
B差值
C乘积
D商值
汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、()和传动系的()成正比,与()成反比。
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汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。此种说法()。
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变速器中,一般()的传动比最大。
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变速器传动比小于1的挡位称为()。
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变速器直接档的传动比是()。
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变速器的直接档的传动比为()。
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变速器传动比大于1,其输出转速(),转矩()。
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变速器中,一般低速挡的传动比最大。
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双级主减速器的一级传动比为33:19,二级传动比为45:16,则其主传动比为()。
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