客车塞门根据安装位置和用途的不同，塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。

简述提速客车单管供风时各塞门的位置。

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简述提速客车双管供风时各塞门的位置。

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列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车须限速（）运行至终点站更换。 

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客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。

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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

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运用客车应对（）、折角塞门、（）执行“两捆一穿”或固定措施。

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副风缸体的下方设有一个直径为（）的小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。

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试述截断塞门的用途。

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简述折角塞门的用途？

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