简答题

新规范对围岩如何进行分级?

正确答案

采用两步分级,首先,根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级,然后,在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值,按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

答案解析

相似试题
  • 按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。

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  • 超前锚杆是沿开挖轮廓线,以稍小的外插角,向开挖面前方安装锚杆,形成前方围岩的预锚固,在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖等作业。()

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  • 隧道衬砌设计应综合考虑()等条件,并应充分围岩的自承能力。

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  • 适用于I~II级围岩隧道洞身开挖的施工方法有()。

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  • 在()围岩地段隧道两相对的边墙之间宜设置曲线形的仰拱。

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  • 公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。

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  • ()的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力,一般由拱顶、边墙和仰拱(无仰拱时做铺底)组成。

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  • 路面的分级及特点?

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  • 作用在隧道上的荷载有两种,即作用在隧道围岩上的荷载和作用在支护结构上的荷载。()

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