内燃机燃烧产生大量的热量,其中润滑油带走()。
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往复式内燃机润滑油的黏度在汽缸-活塞运动件上起()作用,以保证燃烧后的产物不会大量窜到()中,防止对润滑油造成污染。
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内燃机活塞环的气环通常起()和传递热量作用。
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内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()。
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往复式内燃机积炭是一种从黑到灰白的炭状物,外观坚硬,产生与汽缸的()部位。
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往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞。
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对于往复式内燃机,下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是(凸轮长期承受交变冲击载荷;凸轮与挺杆接触面小;相对运动速度高)单位面积上()太小。
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内燃机的进气门比排气气门()。
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内燃机活塞行程等于()的曲柄半径。
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