A制动减速法
B制动距离法
C制动时间法
D制动加速度法
采用制动距离检验行车制动性能,要求对于座位数不大于九的载客汽车,在规定道路上空载,在50KM/h的初始速度下,急踩制动时,制动距离应不大于()。
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对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于手操纵装置上的手操纵力应不大于(),其他车辆应不大于600N。
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对于座位数不大于九的载客汽车,检验其驻车制动性能时,对于操纵驻车制动装置。施加于脚操纵装置上的脚操纵力应不大于(),其他车辆应不大于700N。
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采用制动距离检验行车制动性能,要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于()
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用充分发出的平均减速度检测行车制动性能,要求对于总质量不大于4.5t的汽车,汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时充分发出的平均减速度应不小于()
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座位数小于等于9座的载客汽车,制动初速度为50km/h,满载的制动距离要求是小于等于()米。
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国家标准规定,对于1985年1月1日起生产的载重量在8—15t的汽车,车外最大允许噪声级不大于()。
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GB9417-88《汽车产品型号编制规则》规定,大型客车足指车辆长度在()m以上的载客汽车。
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汽车纵向稳定性条件(后轮驱动型)为:纵向稳定性系数大于道路附着系数。
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