混凝土搅拌运输车通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。

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混凝土搅拌运输车专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。

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混凝土搅拌运输车由（）组成。

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混凝土搅拌运输车专用机构主要包括（）等。

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混凝土的运输能力应与搅拌、（）能力相适应。

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拌和站所需配备的混凝土搅拌运输车台数与拌和站的最大生产能力和（）有关。

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混凝土开盘前，搅拌机操作工在监理和试验人员的见证下，将（　）中各项参数输入微机（或信息系统自动传输），试拌调整结束后方能投入正常生产。

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在搅拌过程中因故停机，普通混凝土在停拌（）内应将拌合物卸出，缓凝混凝土根据缓凝时间在初凝前将拌合物掏清，查明原因再启动。

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混凝土搅拌输送车的搅拌罐运转一般为（）传动。

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