A向心轴承
B推力轴承
C向心推力轴承
D滑动轴承
轴端挡圈固定的特点:承受轴向力(),但可以承受()和冲击载荷。
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錾子和样冲在使用过程中承受的都是()载荷。
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单头螺栓主要用于承受()载荷的连接。
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结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于()。
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在工作中同时承受()和()两种作用,本身又转动的,叫转轴。
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铆接件承受载荷时,作用力主要是依靠被铆接件之间的摩擦力来传递的。
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对齿轮、带轮、轴承和联轴器等传动零件作轴向固定时,经常利用()固定方法。
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整体式滑动轴承的结构(),成本低,磨损后无法调整()与()之间的间隙,装拆很();对开式滑动轴承()是对开式的,在()载荷的部位上有()的油槽。
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轴与轴上零件采用()固定或()固定,都可以使轴上零件同时得到轴向固定和周向固定。
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