发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时,应进行()。
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动态检查应以()和探伤车检测结果为主要依据。
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钢轨探伤应采用以探伤车为主、()为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
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探伤车对正线钢轨检查每年不少于()遍,冬季应适当缩短检查周期。
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当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时,应及时进行修复,或采用()处理。
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()应建立探伤数据回放制度,对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。
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()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
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使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
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()应建立健全台账和报表,定期进行钢轨伤损分析。
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