单选题
AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
BⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
CⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
DⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
正确答案
答案解析
气阀重叠只存在于四冲程机中。在气阀叠开期间，进气管、气缸、排气管连通，有利于新鲜空吸入，也有利于缸内废气排得干净，实现所谓燃烧室扫气。 因而四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。
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对气阀重叠角的错误认识是（）。
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关于气阀重叠角的错误认识是（）。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
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关于气阀重叠角的错误论述是（）。
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四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。
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四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）。
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四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
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对气阀导管的正确说法有（）。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
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四冲程增压机气阀重叠角一般为（）。
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四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。
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