车载ATP单元采用（）安全模式。

ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过（）来传递。

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在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽（只接受指令不发指令），车载ATP将不起作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。

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在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽（只接受指令不发指令），车载ATP将不起作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。

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当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.

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ATP车载单元、速度脉冲发生器（OPG）和ATP天线属于（）。

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ATP车载单元外部静态输入不是双通道的是（）.

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以下ATP车载单元外部静态的输入电压不是110V的是（）.

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列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。

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在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。

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