带孔弯曲件的孔应尽可能设置在弯曲变形区之（）。

需要弯曲、拉深、翻边等成形工序的零件，采用连续冲压时，位于成形过程变形部位上的孔，应安排在（）冲出，落料或切断工步一般安排在（）工位上。

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在内圆磨床上采用径向进给磨孔时，由于内圆磨头悬伸杆弯曲变形，磨出的孔会出现（）的圆柱度误差。

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偏离焊件截面中性轴的纵向焊缝，只能引起焊件的纵向收缩，不会引起弯曲变形。

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整体式车身上发生菱形变形时，也可能在地板上发现皱折和弯曲。

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对弯曲件的要求 1）弯曲件的形状应力求对称； 2）弯曲边尺寸过短不易成形；孔亦不能距弯曲线太近。

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为了确定弯曲前毛坯的（）和（），需要计算弯曲件的展开尺寸。

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下模座漏料孔一般按凹模孔尺寸每边应放大（），漏料孔应通畅，无卡滞现象弯曲。

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当弯曲模间隙过大时，对U形弯曲件的不利影响是（）

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当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。

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