中间进近航段主、副区的MOC规定为（）.
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在复飞最后阶段主区内的MOC为（）.
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在复飞中间阶段主区内的MOC为（）.
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起始进近航段主区内的MOC规定为（）。
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在山区气象条件复杂的某扇区内最大障碍物标高为1169米，则公布的MSA为（）.
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C类航空器目视盘旋进近的MOC为（）.
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下列有关直线复飞航迹保护区的主、副区MOC的说法中，正确的是（）.
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下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是（）.
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最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。
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