在感性负载的电路中，若要提高电路的功率因数应（）。
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已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）
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电机启动时功率因数是比较（）。
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在图中，计算电流源的功率。
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单相桥式整流电路中与负载串联电感目的是减小负载的功率。
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单相桥式整流电路中与负载并联电容目的是增大负载的功率。
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当我们计算电路中某一元件的功率为正值，则可确定该元件一定是吸收功率的。
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甲乙类功率放大电路较乙类功率放大电路，具有输出功率大、效率高和非线性失真小的特点。
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如图，恒压源与恒流源并联，吸收功率的为（）
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