前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属（）双管路系统。

一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。

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当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。

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造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。

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造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生（）前轴受外界侧向力的作用。

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造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用。

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制动时若其中一个管路系统发生故障失效时，另一管路系统仍能继续起作用的称为（）。

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安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。

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每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属（）双管路制动系统。

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通向车轮各制动气室的管路分属两个独立的管路系统的称为双管路制动系统。

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