单选题
A左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
B左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
C左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
D左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
正确答案
答案解析
略
相似试题
使用外部气源车启动期间，如果使用飞机空调系统，电瓶电门应放在（）
单选题查看答案
对于水平安定面可动的飞机（非全动平尾），当飞行员向后按安定面配平电门时，水平安定面前缘（）.
单选题查看答案
172飞机的配平系统是针对于（）的配平。
单选题查看答案
空调系统配平空气电门OFF位，EICAS显示提示信息TRIMAIR，表明：（）
单选题查看答案
如果没有接通飞机电源而接通仪表板上的COM1HOT电门，哪一部通讯系统将直接由电瓶热汇流条供电？
单选题查看答案
NG飞机空调系统工作于除烟模式时，组件电门HIGH，且（）
单选题查看答案
客舱系统，在正常地而操作期间，切断飞机电源之前，应急电门必须放在（）
单选题查看答案
马赫配平系统的作用：当飞机在高马赫数飞行时速度增加，该系统能控制升降舵（或安定面）产生一个（）
单选题查看答案
飞机空调系统中，ACM（空气循环机）冷却方式位（）
单选题查看答案