A齿条刻度相同,爆压低,排气温度高
B齿条刻度相同,爆压高,排气温度低
C齿条刻度小,爆压低,排气温度低
D齿条刻度大,爆压低,排气温度低
柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是()。
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使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。
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柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。
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四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。
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使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
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通常在封缸运行时,采取必不可少的应急措施和考虑的因素是()。 Ⅰ.抬起喷油泵滚轮 Ⅱ.关闭喷油泵的进出口阀 Ⅲ.考虑柴油机振动 Ⅳ.考虑增压器喘振 Ⅴ.考虑排气温度 Ⅵ.考虑排气颜色
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各缸供油均匀性检查的目的是要求各缸喷油泵的()。
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柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用()。
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在柴油机喷油泵()密封性的检查中,应该取出出油阀。
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