构件同时产生轴向伸长与轴线弯曲的变形称为（）变形。

在材料力学中，当构件受力产生变形时，构件内部产生的相互作用力称为（）。

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发生剪切变形时，在构件的传力接触面上要产生局部塑性变形，这种变形称为（）。

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在直梁弯曲变形时，所受力的（）与梁轴线垂直。

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下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是（）。

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梁产生纯弯曲变形时，横截面上（）。

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构件产生过大变形将意味着其失去了（）能力。

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构件产生过大变形将意味着其失去了（）能力。

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柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门（）分布不均匀，产生热应力，引起气门裂纹。

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柴油机长期超负荷工作，将导致柴油机（）产生弯曲和扭曲变形。

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