单选题
A应立即加车做内舷舵，利用船舶反移量避免搁浅
B应立即加车做外舷舵，利用船舶反移量避免搁浅
C应立即停车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩
D应立即加车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩
正确答案
答案解析
略
相似试题
当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
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当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）.
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当发现船舶搁浅已难以避免时的紧急操船方法，其正确的是（）。 ①如不明浅滩范围和形状，应立即停车满舵，以期逃脱浅水区 ②如明了本船航向垂直于浅滩，则应立即停车或倒车，并抛双锚，以减少损失 ③如明了浅滩仅仅是航道中新生的小沙滩，则应保向快速冲过 ④如不明浅滩范围和形状，应立即加车满舵，增加舵效，以期逃脱浅水区
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当发现本船搁浅已难以避免时，如明了浅滩仅仅是航道中新生成的小沙滩，应（）
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船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进
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当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）
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当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）.
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当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）。
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当船舶航向与波浪的交角90°或270°时，根据对波浪遭遇周期的关系式分析，若仅改变船速，对船的横摇影响是：（）.
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