单选题

普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行()登销记制度

A普速铁路

B高速铁路

C进网

D出网

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。

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  • 普速铁路区段,驻站联络员应在施工点前40分钟完成登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记,并进行签认。高速铁路区段,驻站(所)联络员应在施工点前2小时(驻站为60分钟)完成登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记,并进行签认。()

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  • 普速铁路V型天窗或区域天窗作业,邻线通过运行速度≤120km/h的非动车组列车或调车作业时,在确保人身安全的前提下,本线可不下道但必须停止作业,且不得越过靠近邻线一侧钢轨(两线间设有隔离措施时,不得越过隔离设施)。()

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  • 《普速工务安全规则》中作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于()。

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  • 毗邻铁路既有线使用大型机械作业时,项目部必须下达(),对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。

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  • 《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业,列为()施工。

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  • 普速线路驻站防护员提前60分钟到达信号楼进行驻站,按“运统—46”格式办理施工作业登记签认手续。()

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  • 行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取的作业方式的()。

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  • 《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运(2010)51号)规定,使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业,纳入()施工。应设置()并经铁路局有关部门审批。

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