钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉伸、弯曲、挤压、摩擦力。
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钢丝绳的破断原因主要有超载、穿绕滑轮及卷筒的次数、绕过滑轮及卷筒的直径以及（）
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滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外，滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的（）倍，所使用钢丝绳的安全系数不应小于5。
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滑轮是用来改变钢丝绳（），有定滑轮和动滑轮两种。
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双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的，绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上，当倍率m≥6时，用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳。
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当滑轮组倍率（）时，用平衡杠杆来均衡两根钢丝绳。
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钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。
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起吊重物时，钢丝绳之间的夹角越大，其钢丝受力（）。
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钢丝绳捆绑物件起吊时，捆扎角为（）时，每根绳受力最小。
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