A轴肩
B凸肩
C凹槽
D缺口
为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用( )的方法。
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轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 ( )
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箱体类零件的粗基准一般应选择要求较高的轴承孔和与之相距较近的另一个轴承孔
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安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()
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安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()
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当滑动轴承外圆锥面与箱体孔接触率低于()时,可利用刮研法修复。
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减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段。
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剖分式箱体组合装配后加工轴承孔时,应以()为主要定位基准面。
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内柱外锥式轴承装配,将外套压入箱体孔中,其配合为()。
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