在国际外汇市场上常以货物装船地通用的货币作为计费的币种。

国际贸易中货物提单的种类很多，按不同的运输方式划分，可分为已装船提单和收货待运提单。

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在集装箱货物出口运输中，（）是货方领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。

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国际多式联运通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。

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海运提单是货物装船的证明。（）

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按货物是否已装船，可将提单划分为（）。

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通用化有两层含义，一是指产品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地减少重复劳动。通用化程度越高对市场的适应性越强。

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（）是指在信用证所规定的结汇期，即信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。

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（）是指在信用证所规定的结汇期，即信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。

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货物装船后，托运人要承运人签发的提单是（）。

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