汽车在凸形竖曲线上行驶的时间不能太短，通常控制汽车在凸形竖曲线上行驶时间不得小于（）秒。

在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（）的平曲线，或将这些顶点作为反向曲线的（）。

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在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（）。

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凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。

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汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。

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关于凸形竖曲线最小半径，凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度（或离心力）和（）的要求。

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凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。

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凸形竖曲线

名词解析查看答案

凸形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是（）。

单选题查看答案

凸形竖曲线的标高改正值为（），凹形为（）；设计标高＝未设竖曲线的（）

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