单选题
A甲船碰撞乙船的锚链
B甲船碰撞乙船上所载的集装箱但未接触乙船的船体
C甲船碰撞乙拖船与C被拖船之间的拖缆
D甲船碰撞乙拖网鱼船的鱼网
正确答案
答案解析
略
相似试题
根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
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根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。
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我国船舶保险一切险条款关于碰撞责任的规定与英国83协会船舶定期保险条款中的规定有何不同？
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下列情形中，属于《海商法》所规定的船舶碰撞的是（）
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下列属于我国《海商法》意义上的船舶碰撞的有（）.
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在关于错误的问题上英国法的要求比大陆法较为严格，按英国法判例，下列错误都不能使合同无效（）
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根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。
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承租人租赁一艘接驳船，用来把印度港外停泊的货船上的货物驳运至港内。但是该驳船靠泊货船边时才发现该货船所提供的防碰设施只有两只轮胎，根本无法满足两艘巨轮的防碰要求。结果第一次接驳时，船舶碰损严重，并在接下来的几次接载时亦碰撞不断，致使接驳船在完租之后需花巨资修理。事后，驳船船东认为，承租人应赔偿其提供不安全泊位所导致的损失。
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承租人租赁一艘接驳船，用来把印度港外停泊的货船上的货物驳运至港内。但是该驳船靠泊货船边时才发现该货船所提供的防碰设施只有两只轮胎，根本无法满足两艘巨轮的防碰要求。结果第一次接驳时，船舶碰损严重，并在接下来的几次接载时亦碰撞不断，致使接驳船在完租之后需花巨资修理。事后，驳船船东认为，承租人应赔偿其提供不安全泊位所导致的损失。
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