某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）。

某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）。

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某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）。

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某吊装作业使用的主滑轮组为8门，宜采用的穿绕方法是（　）。

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施工组织设计在机电工程项目中的应用真题解案例与解析 某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂，施工时间在5月～11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装，总重500多吨，分布在8m～30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时，针对现场具体情况，结合本单位起重吊装经验，提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或—侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本，从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析，见下表。 技术经济分析表(评价因素及各方案评分值) 汽车吊试吊时出现倾斜，经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求，随即作了处理。在正式吊装过程中，有一个从其它施工现场调来的导向滑轮，由于本身故障卡死不转，立即采取紧急处理并予以更换。 问题： ⑴根据技术经济分析表，运用综合评价法选定最优的吊装方案。 ⑵根据背景资料，指出栈桥吊装应编制哪些针对性的安全技术措施。 ⑶针对汽车吊试吊中出现倾斜事件，根据汽车吊特性曲线，应如何进行调整？ ⑷指出导向滑轮出现故障可能的原因。 ⑸栈桥吊装应在什么时间进行技术交底？由谁向谁交底？交底内容有哪些？

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某台H系列起重滑轮组的规格表示为H100×8D，该起重滑轮组的结构形式是（）。

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某一钢丝绳的破断拉力为208kn,用作滑轮组的跑绳时,其最大允许拉力为（　）。

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某一钢丝绳的破断拉力为208kN，用做滑轮组的跑绳时，其最大允许拉力是（）。

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某一钢丝绳的破断拉力为150kn，用作滑轮组的跑绳时，其最大允许的许用拉力为（　）kn。

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背景： 北方某石油化工公司投资建设一蜡油深加工工程，经招标，由A施工单位总承包，该工程的主要工程内容包括2台大型加氢裂化反应器的安装，高压油气工艺管道安装、分体到货的压缩机组安装调试等静、动设备安装工程、管道安装工程以及土建工程、电气工程、自动化仪表安装工程等。其中，A施工单位将单位工程压缩机厂房及其附属机电设备、设施分包给B建筑工程公司。蜡油工程的关键静设备2台加氢裂化反应器，各重300t，由制造厂完成各项检验试验后整体出厂，A单位现场整体安装。压缩机厂房为双跨网架顶结构，房顶有一台汽液交换设备。B建筑单位拟将网架顶分为4片，每片网架重12t，在地面组装后采用滑轮组提升、水平移位的方法安装就位;房顶汽液交换器重量10t，采用汽车起重机吊装。 合同要求该工程2009年9月开工，2010年6月30日完工。为了加快工程进度，业主要求，有条件的工程，冬季不停止施工作业。 为了保证工程顺利进行，A施工单位编制了静设备安装施工方案、动设备安装调试施工方案、管道组对焊接方案、电气自动化仪表安装工程施工方案。B建筑施工单位编制了压缩机厂房土建工程施工方案。

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