设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。

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为了减少自由液面对初稳性的不利影响，可采取的措施包括（）。 I.应尽量将液体舱柜装满； II.对未装满的液舱可尽量采用抽空并舱的措施； III.船舶建造时，对大型液货舱，将舱容纵向分隔。

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船舶的液体舱柜（）舱室的液体时，可不计自由液面对初稳性的影响。 ①剩有不超过5% ②剩有不超过10% ③尽可能装至95% ④尽可能装至90%

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设置双层底可以提高船舶的（　）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性

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与船舶自由横摇周期有关的因素是（）。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小

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减少悬吊重物对船舶稳性的影响的办法是（）。 ①减少悬挂重物的重量 ②降低悬挂高度 ③增加悬挂重物的重量 ④增加悬挂高度

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船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

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船舶的纵稳性远好于横稳性，是因为（）。

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船舶的动稳性系指船舶受到（）的作用，在倾斜过程中计及角速度的稳性。

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