车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。

提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。

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LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是（）mm。

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车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。

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段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（）

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同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。

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LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。

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车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘厚度应为（）mm。

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车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘高度应为（）mm。

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车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。

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