什么是水泵的汽蚀现象？

液体在叶轮入口处流速增加，压力下降，当该部位局部压力低于工作水温对应的饱和压力时，流经液体就要发生汽化，产生汽泡。当这些汽泡随液体进入泵内压力较高的部位时，在汽泡周围较高压力作用下，汽泡受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，这种现象称为汽蚀。

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