轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤，是因为其所受的轨轮冲击力较大。
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钢冶炼过程中，在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的洞容易产生核伤。
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钢轨核伤产生的主要部位及原因。
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试述钢轨核伤产生的主要部位及原因。
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钢轨核伤的产生、发展因素、部位和伤损编号是什么？
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说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。
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钢轨核伤是由哪些原因发展形成的？
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从钢轨超声波探伤分析，钢轨伤损有哪几类？其中核伤形成的原因有哪些？
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探伤车B型显示中，如何判定核伤在轨头的水平位置？核伤的深度和高度根据什么来判定，定量准确性受哪些因素影响？
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