电动铺砂法适用于测定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度以及路面表面的（）和（）。

有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）

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路面构造深度测试的说法有： ①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）

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路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）

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铺砂法测定路面的（）。

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手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。

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简述用铺砂法和摆式仪法测试沥青混凝土面层抗滑性能基本原理。

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影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有（）。

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手工铺砂法测定路面的构造深度所使用量砂筒的容积为（）ml。

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灌砂法适应于现场测定基层（或底基层）、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。

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