富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是当车辆以全功率牵引或在有负荷推动的情况下，（）常会发生脱挡。

富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是接合齿磨损成（）。

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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、（）过度磨损。

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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是换挡时齿轮之间猛烈碰撞，引起（）端面磨损。

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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向（）不同心。

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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是由于（）变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足。

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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，引起齿轮接合齿与（）不能全长啮合。

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富勒（Fuller）副变速箱脱挡的原因是由于副箱驱动齿轮和（）滑套接合齿磨损，有锥度或非全长齿啮合引起的。

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当移动接合齿座与主轴齿轮啮合时，相啮合的齿必须平行，如果接合齿有（）或已磨损，在旋转时便有分离的趋势，在一定条件下就会引起富勒（Fuller）主变速箱脱挡原因脱挡。

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富勒变速箱变速器跳挡的原因之一是换挡（）严重磨损。

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