二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。

半分开燃烧室利用进气涡流和挤气涡流，较成功的提高了空气利用率和部分地摆脱了混合气形成对转速的依赖性，在柴油发动机上得到广泛应用。

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增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。

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柴油发动机进气量不足，不会引起燃油消耗量的增加。

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采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高。

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为了提高发动机单位时间进气量，应调整好气门间隙，清洗空气滤清器，保持发动机正常的（）。

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对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。

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从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析，气缸最大径向磨损部位，一般是在面对进气门缸壁的一侧。

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柴油发动机调速性能良好，高速和低速之间调速范围宽广，启动和停机装置（），发动机动力性就会提高。

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柴油机上的润滑方式有飞溅润滑和复合润滑二种方式。

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