锚端链节中的末端卸扣和锚卸扣的圆弧部分朝向锚机，其作用是（） ①增加链节连接强度 ②减少起锚时的磨损 ③防止卡在锚链筒的唇缘处 ④便于拆解和保养

在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是（）。

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在末端链节的末端和锚端链节的前端均增设转环的主要目的是：（）

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船舶锚设备试验前应在锚爪尖端和锚卸扣的锚杆上分别做标记，以便试验前后测量间距；试验时，应将拉力加至试验负荷的10%，测量并记录其间距，再拉力加至试验负荷的（），保持5分钟后逐渐将拉力减至试验负荷的10%，测量并记录其间距。

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锚链的转环装设在：（） ①、锚端链节；②、末端链节；③、中间链节

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锚链的转环装设在（） ①锚端链节； ②末端链节； ③中间链节。

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船上至少还应储备1只锚卸扣和（）只连接卸扣或连接链环，另备1个锚链系浮筒用的大卸扣。

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一般锚链的锚端链节和末端链节均应设一个转环，转环的环栓应朝向：（）

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船舶锚设备按照链节在整根锚链中所处位置的不同，可分为（）。 ①锚端链节； ②中间链节； ③末端链节

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船舶锚设备中，对锚进行的日常检查保养有（）。 ①检查锚卸扣的磨损与变形情况，并注意横销是否松动； ②注意锚头横销是否松动，锚爪有否弯曲和裂纹，转动是否灵活，角度是否正常； ③起锚时，锚出水后观察锚爪上是否挂有杂物，并放慢绞进速度，以利锚爪最后平稳贴紧船舷

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